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超長賬期的貨代，真的是福利還是陷阱？

面對賬期遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貨代公司，很多人第一反應(yīng)是“撿到便宜”——現(xiàn)金流壓力小，資金周轉(zhuǎn)更靈活，還能騰出資金做別的投資。但老江湖都明白，過長的賬期往往是披著糖衣的炮彈。貨代的賬期陷阱：糖衣下的風(fēng)險(xiǎn)貨代行…… 點(diǎn)擊：44 時間：2025-04-01
海運(yùn)百科

國際快遞到哪些國家需要原產(chǎn)地?(國際快遞原產(chǎn)地證要求)

一、強(qiáng)制要求原產(chǎn)地證的國家/地區(qū)中東國家：沙特、伊朗、科威特、伊拉克、阿聯(lián)酋等需一般原產(chǎn)地證（CO）。非洲及中南美洲：埃及、利比亞、厄瓜多爾、墨西哥等地清關(guān)需CO證。部分亞洲國家：日本、泰國、臺灣等對…… 點(diǎn)擊：45 時間：2025-04-01
快遞新聞

沙特清關(guān)所需文件指南

一、基礎(chǔ)文件商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）：列明貨物詳情，需經(jīng)商會認(rèn)證，并包含發(fā)貨人/收貨人信息、HS編碼、運(yùn)輸方式及幣種（美元）。裝箱單（Packing List）：提供包裝細(xì)節(jié)，…… 點(diǎn)擊：37 時間：2025-04-01
雙清專線

跨境物流到臺灣要多久?臺灣跨境物流時效

一、空運(yùn)時效國際快遞（DHL/ups/FedEx）：3-5天，適用于小件、高價值貨物，全程可追蹤。順豐速運(yùn)：3天內(nèi)送達(dá)，適合不超重貨物?？者\(yùn)專線：普通空運(yùn)3個工作日，加急可“今發(fā)明至”。敏感貨物（電池…… 點(diǎn)擊：46 時間：2025-04-01
海運(yùn)百科

國際快遞到日本清關(guān)要多久?

一、正常清關(guān)時間標(biāo)準(zhǔn)時效：1-3天普通貨物（如衣物、日用品）在文件齊全、無異常的情況下，通?？稍?nbsp;1-3天內(nèi) 完成清關(guān)?？焖偻ǖ腊咐篋HL、FedEx 等國際快遞公司通…… 點(diǎn)擊：48 時間：2025-04-01
快遞新聞

國際快遞與國際專線的區(qū)別?

在跨境物流中，國際快遞和國際專線是兩種常見的運(yùn)輸方式。它們在服務(wù)范圍、運(yùn)輸速度、價格及貨物限制等方面存在明顯差異。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解析，以幫助您選擇合適的運(yùn)輸方式。1. 服務(wù)范圍國際快遞：提供…… 點(diǎn)擊：59 時間：2025-03-31
海運(yùn)百科

德路里：全球東西向主干航線8%航次取消，運(yùn)價持續(xù)下跌

2025年3月24日至4月27日，全球主要東西向航線（跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐及地中海）已宣布取消48個航次，占計(jì)劃713個航次的8%。其中，跨太平洋東向航線取消40%…… 點(diǎn)擊：94 時間：2025-03-25
行業(yè)動態(tài)

CMA CGM宣布遠(yuǎn)東至西非旺季附加費(fèi)

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）3月17日公告，自2025年4月1日起，對遠(yuǎn)東至西非航線實(shí)施旺季附加費(fèi)（PSS），溶液另行通知。附加費(fèi)詳情：遠(yuǎn)東至西非中南部目的科特迪瓦、貝寧、加納、多哥、赤道幾內(nèi)亞）：…… 點(diǎn)擊：66 時間：2025-03-25
行業(yè)動態(tài)

歐洲FBA雙清是否需要VAT？

歐洲FBA雙清服務(wù)通常需要提供VAT（增值稅）稅號。VAT（Value-Added Tax）是歐洲多個國家對商品和服務(wù)銷售征收的稅種。無論賣家是否來自歐盟成員國，只要商品在歐盟境內(nèi)銷售或最終配送自歐盟…… 點(diǎn)擊：74 時間：2025-03-21
雙清專線

什么是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)？內(nèi)貿(mào)海運(yùn)概述

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)，即國內(nèi)貿(mào)易海運(yùn)，是指在同一國家不同港口之間進(jìn)行的貨物運(yùn)輸方式。它利用海洋航線，將貨物從沿?；蚝涌诟劭谶\(yùn)往國內(nèi)其他港口，滿足國內(nèi)市場的物流需求。在中國，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是連接沿海與內(nèi)陸地區(qū)的重要紐帶，…… 點(diǎn)擊：119 時間：2025-03-21
海運(yùn)百科

2025年最新海運(yùn)報(bào)價趨勢分析：價格如何變化？

2025年，海運(yùn)價格呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化趨勢，受到多重因素的影響，包括地緣政治局勢、貿(mào)易政策、運(yùn)力供需等。1. 地緣政治因素紅海地區(qū)的安全局勢對海運(yùn)價格產(chǎn)生了顯著影響。自2023年11月以來，胡塞武裝在紅…… 點(diǎn)擊：218 時間：2025-03-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)報(bào)價與空運(yùn)對比：哪種運(yùn)輸方式更劃算？

在選擇海運(yùn)或空運(yùn)時，成本是一個關(guān)鍵考慮因素?？傮w而言，海運(yùn)費(fèi)用通常低于空運(yùn)，但具體選擇應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、體積、運(yùn)輸時間要求以及預(yù)算等因素來決定。海運(yùn)費(fèi)用：海運(yùn)費(fèi)用通常按集裝箱計(jì)費(fèi)，主要有20英尺…… 點(diǎn)擊：144 時間：2025-03-17
海運(yùn)百科

影響海運(yùn)報(bào)價的主要因素有哪些？一文詳解！

海運(yùn)報(bào)價受多種因素影響，主要包括以下幾個方面：1. 燃油價格燃油成本是海運(yùn)公司運(yùn)營成本的主要組成部分。當(dāng)國際油價上漲時，海運(yùn)公司的燃油支出增加，通常會將這部分成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。反之，油價下…… 點(diǎn)擊：177 時間：2025-03-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)報(bào)價單怎么看？解讀常見費(fèi)用與隱藏成本

在審閱海運(yùn)報(bào)價單時，理解各項(xiàng)費(fèi)用及可能的隱藏成本至關(guān)重要。以下是對常見費(fèi)用的解讀：1. 海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）這是將貨物從起運(yùn)港運(yùn)送到目的港的基本費(fèi)用，通常根據(jù)貨物的重量、體…… 點(diǎn)擊：136 時間：2025-03-17
海運(yùn)資訊

美國海關(guān)查驗(yàn)率激增，跨境電商物流面臨挑戰(zhàn)

近期，跨境電商圈廣泛流傳美國海關(guān)對中國商品的查驗(yàn)率已從常規(guī)的5%驟增至70%，重點(diǎn)打擊**“低報(bào)貨值”和“混裝避稅”等違規(guī)行為。這一政策變化對物流時效造成嚴(yán)重影響，查驗(yàn)范圍涵蓋貨值申報(bào)、FDA合規(guī)性、…… 點(diǎn)擊：163 時間：2025-03-17
行業(yè)動態(tài)

2024年全球貿(mào)易額創(chuàng)新高，全球通脹有望放緩

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（貿(mào)發(fā)會議）于14日發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年全球貿(mào)易額達(dá)到了33萬億美元，創(chuàng)下新高，相較2023年增長3.7%。然而，盡管貿(mào)易總量有所上升，2024年下半年貿(mào)易增長勢頭有所放緩?！?/font> 點(diǎn)擊：119 時間：2025-03-17
行業(yè)動態(tài)

船公司有哪些艙位調(diào)控策略？

船公司為了確保運(yùn)力利用最大化，同時提升收益，采用了多種艙位調(diào)控策略，主要涵蓋艙位控制、分配順序、預(yù)估與調(diào)整等方面。一、艙位控制策略1. 少掛港策略類似高速直達(dá)，船公司減少掛靠港口，保證航線穩(wěn)定、船期精…… 點(diǎn)擊：148 時間：2025-03-12
海運(yùn)百科

海運(yùn)合約的分類及其含義

海運(yùn)合約可以按照簽約主體、合約類型、合約時間以及合約形式進(jìn)行分類，下面具體介紹各類合約的特點(diǎn)和適用場景。1. 按簽約主體劃分BCO 合約（Beneficial Cargo Owner）：指船公司與大型…… 點(diǎn)擊：180 時間：2025-03-12
海運(yùn)百科

開船后改提單？你需要先了解這些細(xì)節(jié)

01 關(guān)于提單確認(rèn)在討論改單之前，我們必須先了解提單確認(rèn)的重要性。貨物出口要求三單一致，即報(bào)關(guān)單、艙單、提單的品名和相關(guān)信息必須匹配。一旦船只出發(fā)，想要修改任何一項(xiàng)信息都相當(dāng)困難。船公司的確認(rèn)規(guī)則不一…… 點(diǎn)擊：138 時間：2025-03-12
海運(yùn)百科

什么是換單？換的是什么單子？

換單是海運(yùn)和空運(yùn)中常見的一項(xiàng)操作，它指的是通過將提單（B/L）換成提貨單（D/O，Delivery Order）來完成貨物的提取。具體來說，換單就是貨物到達(dá)目的港后，進(jìn)口商或代理人憑借發(fā)貨人提供的海運(yùn)…… 點(diǎn)擊：132 時間：2025-03-12
海運(yùn)百科

英國郵政（Post Office）與快遞品牌DPD宣布擴(kuò)大國際快遞合作

3月6日，英國郵政（Post Office）與快遞品牌DPD宣布擴(kuò)大國際快遞合作。自合作開展以來，“DPD Classic”“DPD Direct Lite”及“DPD Air Classic &am…… 點(diǎn)擊：135 時間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài)

沃爾瑪全球電商連續(xù)六季度增長超30%

沃爾瑪全球電商連續(xù)六個季度增長超30%，展現(xiàn)了其在全球電商市場的強(qiáng)勁增長勢頭。這一成就背后，離不開其商品策略、物流優(yōu)化、運(yùn)營服務(wù)提升和精準(zhǔn)市場營銷的綜合推動。沃爾瑪全球電商增長的核心因素1. 商品策略…… 點(diǎn)擊：106 時間：2025-03-10
亞馬遜FBA

上海港年吞吐量超5000萬標(biāo)箱，全球首個

在十四屆全國人大三次會議上海代表團(tuán)開放團(tuán)組會議上，全國人大代表、上海市委副書記、市長龔正介紹，2024年上海港集裝箱吞吐量突破5150萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)15年全球第一，并成為全球首個年吞吐量超5000萬標(biāo)…… 點(diǎn)擊：118 時間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài)

聯(lián)邦快遞優(yōu)化江浙地區(qū)國際出口服務(wù)

2025年3月10日起，聯(lián)邦快遞優(yōu)化江蘇、浙江部分城市的國際出口服務(wù)，提升出口貨物的時效與便利性。優(yōu)化范圍覆蓋城市：蘇州、昆山、太倉、常熟、無錫、杭州、嘉興。貨物類別：無錫：低價值及高價值貨物。昆山、…… 點(diǎn)擊：116 時間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài)

特朗普擬出新規(guī)遏制中國海運(yùn)，或致運(yùn)費(fèi)飆升

特朗普政府計(jì)劃簽署行政命令，對中國造船業(yè)施加高額費(fèi)用，以振興美國造船業(yè)。新規(guī)擬對中國制造的船舶和起重機(jī)收取費(fèi)用，每艘船單次最高150萬美元，若船只雖屬外國公司但為中國制造，仍需繳納“保護(hù)費(fèi)”。目前，全…… 點(diǎn)擊：118 時間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài)

短途駁載（短駁）與短駁費(fèi)是什么意思？短駁費(fèi)由誰來承擔(dān)？

1. 短駁的基本概念短駁指的是短途駁載，即將相鄰收貨點(diǎn)的貨物集中至同一配載中心，進(jìn)行配載和中轉(zhuǎn)操作，費(fèi)用通常由貨主承擔(dān)。在國際物流中，短駁常見于主運(yùn)港與小港之間。例如，大型貨船無法駛?cè)雰?nèi)陸小港，需通過…… 點(diǎn)擊：141 時間：2025-03-07
海運(yùn)百科

中東Aramex專線服務(wù)怎么樣？

Aramex（中外運(yùn)安邁世）成立于1982年，是中東地區(qū)知名的快遞公司，并是首家在納斯達(dá)克上市的中東公司。Aramex提供全球范圍的物流與運(yùn)輸服務(wù)，尤其在中東、南亞和北非地區(qū)具有價格和清關(guān)優(yōu)勢。其快遞…… 點(diǎn)擊：130 時間：2025-03-07
海運(yùn)百科

特種箱OOG海運(yùn)基本常識

OOG（Out of Gauge）指超尺寸或超重貨物，這類貨物由于尺寸、形狀或重量無法使用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸，需要特殊處理。類型超尺寸貨物：超出標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸，需使用開頂集裝箱、平板集裝箱等特殊設(shè)備運(yùn)輸?！?/font> 點(diǎn)擊：117 時間：2025-03-07
海運(yùn)百科