斯里蘭卡航空公司

斯里蘭卡航空，（英文：SriLankan Airlines，前稱Air Lanka），）是斯里蘭卡最大的航空公司，成立于1979年，經(jīng)營(yíng)來往中東、歐洲和亞洲的航線。成立初時(shí)，向新加坡航空租賃了兩架波音707客機(jī)營(yíng)運(yùn)。1980年代擴(kuò)大其營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，引入更多機(jī)隊(duì)更開辟更多航線，1984年引入波音747-200型客機(jī)，1990年時(shí)共有26個(gè)通航城市，并在1992年向空中客車公司訂購A320客機(jī)。1998年阿聯(lián)酋國際航空進(jìn)資斯里蘭卡航空，更名為 “SriLankan Airlines”。 斯里蘭卡航空公司是亞洲第一家采用A340空中客車飛行的航空公司，也是南亞第一家購買空客 A330-200機(jī)型的航空公司。斯航的客運(yùn)機(jī)組包括五架 A340, 四架A330和五架A320。

2003年前后，SARS、南亞海嘯、內(nèi)戰(zhàn)及恐怖分子相繼來襲，恐怖分子共炸毀四架飛機(jī)，包括一架A320、兩架A330及一架A340；斯里蘭卡航空面對(duì)各種難題，經(jīng)營(yíng)陷入困難。為了繼續(xù)生存，公司便開辟更多亞洲航線，其中有10個(gè)是印度航點(diǎn)，每周達(dá)到100班次來往印度[1]。及后又開通了吉達(dá)航線，是斯里蘭卡航空在沙特阿拉伯的第三條航線，之后又開通了前往歐洲的直航班機(jī)?，F(xiàn)時(shí)為止，斯里蘭卡航空是斯里蘭卡最大的航空公司，但并不打算加入航空聯(lián)盟。2008年1月6日，阿聯(lián)酋國際航空公司宣布在4月1日起，放棄斯里蘭卡航空公司的管理權(quán)，斯里蘭卡政府將會(huì)完全控制斯里蘭卡航空。2008年斯里蘭卡航空的年客運(yùn)量超過150萬人次，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋兩大洲共16個(gè)國家達(dá)32個(gè)城市。

斯航的飛行網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣泛，包括42個(gè)航點(diǎn)，足跡遍布23個(gè)國家，橫越了歐洲、中東及亞洲各主要城市；當(dāng)中12個(gè)為代碼共享協(xié)議的航點(diǎn)歐洲：倫敦 / 巴黎 / 蘇黎世 / 法蘭克福 / 杜塞爾多夫 / 慕尼黑 / 都柏林 / 愛丁堡 / 格拉斯哥 / 曼徹斯特 / 貝爾法斯特 / 列斯 / 提塞德 / 阿姆斯特丹 / 布魯塞爾中東：迪拜 / 阿布扎比 / 馬斯喀特 / 巴林 / 科威特 / 多哈 / 大芒 / 利雅得.遠(yuǎn)東：曼谷 / 吉隆坡 / 新加坡 / 香港 / 東京 / 雅加達(dá)印度內(nèi)陸：德里 / 孟買 / 班加羅爾 / 菩提迦耶 / 晨奈 / 特利凡得藍(lán) / 特利奇 / 高知 / 海得拉巴 / 卡利刻特 / 卡拉奇