海運常識：什么是國際海運開港時間和截港時間？

開港

港口可以把貨箱放入港口，稱為開港。

可提前預(yù)知開箱日期，提前半天或一天做箱即可，進(jìn)貨時會出現(xiàn)問題，出口處的免用箱一般為7天；

港內(nèi)不允許貨柜入港，也不一定是7天前就知道，當(dāng)然時間不一定是7天，所以要通過單據(jù)確認(rèn)，根據(jù)截貨期和開貨期，以及箱體在途的時間，綜合起來，才能確定何時進(jìn)行箱包。

1.開港時間：允許集港的時間，即開始集港的時間。那是五月十日的晚上，如開港時間18:00。

2.集港時間：可集港的期間，即從開港到截港的這段時間。例如，到港時間：五月十日18:00--五月十二日20:00。

3.截斷時間：又稱集港截止期，在此時間點后，無法集港，也就意味著您無法趕上這班船，只能等待下一班船。例如，五月十二日20:00前截獲。時間過了，還沒有集港，那就太晚了，等下一趟船吧。

但無規(guī)則可循，國際海運公司實際操作靈活。實際操作中，只要未發(fā)生爆炸倉位或其它特殊原因，截斷后只要船舶未離泊，仍可辦理加急，這一一般也稱為申請報告(也稱晚報告)，在截獲前不能進(jìn)行集港，但這并不算太大，實際上是允許的，船運公司能夠按計劃進(jìn)行安排，通常也會批準(zhǔn)合理的運輸申請。

對超過截斷時間，如無法進(jìn)貨箱內(nèi)有下列情況

1.未開港(已有開港計劃預(yù)進(jìn)，未按計劃開箱)。

2.船離開(這種情況下落箱要換裝)。

3.EDI信息船名稱航次有誤或未更新，請國際海運貨代聯(lián)系訂艙口，訂艙口聯(lián)系船代重新發(fā)送EDI更新船名航次。